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title: "Región Centro: Pullaro firmó el inicio de obra del Puente Santo Tomé-Santa Fe"
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description: "La obra, financiada íntegramente por el Gobierno de Santa Fe, fue adjudicada a una unión transitoria de empresas por $ 39.811 millones. Su concreción agilizará el tránsito en un estratégico corredor vial."
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date_published: "2025-03-13T11:20:00-03:00"
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  - "Autopista Santa Fe-Rosario"
  - "Autovía Ruta 19"
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  - "Nuevo Puente Santo Tomé-Santa Fe"
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# Región Centro: Pullaro firmó el inicio de obra del Puente Santo Tomé-Santa Fe

![EL OBJETIVO FOTO REGION CENTRO PULLARO PUENTE SANTO TOME SANTA FE](/download/multimedia.normal.a1cd81aa12dac1ad.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*El gobernador Pullaro encabezó la firma del inicio de obra del Puente Santo Tomé-Santa Fe. Foto: Prensa Gobierno de Santa Fe.*

Este jueves el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, firmaron el acta para el inicio de las primeras tareas para la construcción del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé. La obra fue adjudicada a la Unión Transitoria de Empresas que conforman Pietroboni, Semisa y Cosivial SA, por $ 39.811 millones, financiados íntegramente por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.

![EL OBJETIVO FOTO PUENTE SANTA FE SANTO TOME 2](/download/multimedia.normal.9af02d5fb59e3c0c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)*Foto: Archivo.*

El gobernador puso énfasis en la cantidad de obra pública que la gestión que encabeza lleva adelante en el territorio santafesino al mencionar que “estamos haciendo esta obra y 1.562 obras más en cada pueblo y ciudad de la provincia”.

Puntualmente sobre el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, Pullaro destacó que es “el puente más largo que desarrolló en su historia Vialidad Provincial”, que llevará “entre 30 y 60 días de estudio de suelo y en función de eso comenzará la obra de infraestructura”.

**Detalles de la obra**

**![EL OBJETIVO FOTO PUENTE SANTA FE SANTO TOME 1](/download/multimedia.normal.bf400c83cba085c1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)***Foto: Archivo.*

Los trabajos contemplan tres sectores, siendo dos de ellos las cabeceras y obras aledañas en la localidad de Santo Tomé y Santa Fe, y el restante el puente propiamente dicho sobre el Río Salado. El puente existente facilitará -con dos carriles- el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe, también con dos carriles.

El viaducto tendrá 1.324 metros de longitud. Estará al sur y en paralelo al actual puente. La obra contempla la construcción de los accesos en ambas cabeceras, bicisendas y numerosas obras complementarias que mejorarán la circulación vehicular, haciéndola más segura.

El Puente Santo Tomé-Santa Fe es una obra estratégica para la comunicación terrestre en la Región Centro, ya que permitirá agilizar el acceso a la capital santafesina canalizando el tránsito proveniente de la Autovía Ruta 19 y la Autopista Santa Fe-Rosario, y el paso de vehículos hacia la provincia de Entre Ríos y el resto de la Mesopotamia argentina.

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