La repavimentación de bulevar Chacabuco ya alcanzó el 50% de avance y las obras se trasladan a la mano oeste
La transformación vial de una de las arterias más transitadas de Nueva Córdoba avanza a paso firme.
La obra de rehabilitación integral de la calzada asfáltica sobre el bulevar Chacabuco, en el tramo comprendido entre Plaza España y el bulevar Illia, ya registra un avance del 50%, según informaron de manera conjunta el Gobierno de la Provincia y la Municipalidad de Córdoba.
La intervención abarca una longitud total de 700 metros lineales en ambas manos.
Tras un intenso despliegue de las cuadrillas durante el último fin de semana, concluyó con éxito la repavimentación de la calzada en la mano este, donde de inmediato comenzaron las tareas de demarcación y señalización horizontal.
A partir de este lunes, el frente de obra se trasladó formalmente al sector oeste para dar continuidad al rascado y colocación de la nueva carpeta asfáltica.
El programa "Calle por Calle" se extiende en la Capital
Estas tareas forman parte del plan de infraestructura urbana "Calle por Calle", una iniciativa conjunta entre la Provincia y el municipio que concentra frentes simultáneos de bacheo, pavimentación y mantenimiento en puntos clave de la ciudad de Córdoba.
De manera paralela al bulevar Chacabuco, se ejecutan idénticos trabajos de rehabilitación en las siguientes calzadas:
- Avenida 24 de Septiembre: en el tramo entre General Ortiz de Ocampo y avenida Patria.
- Avenidas General Paz y Vélez Sarsfield: en el sector comprendido entre Santa Rosa y el bulevar San Juan.
- Avenida Vélez Sarsfield: desde calle Montevideo hasta la Plaza de las Américas.
- Calle Fermín Martín: entre Oscar Cabalén y Raúl Riganti, en barrio Argüello Norte.
Mayor seguridad vial y transitabilidad
La metodología de los trabajos contempla el fresado (raspado y retiro) del material asfáltico deteriorado para luego aplicar una nueva capa de pavimento de alta resistencia.
Con este procedimiento técnico, las administraciones local y provincial apuntan no solo a extender la vida útil del suelo y optimizar la conectividad entre los distintos barrios, sino también a brindar condiciones de circulación más cómodas, fluidas y seguras para los miles de conductores y peatones que transitan diariamente por la capital cordobesa.