Las obras complementarias del Corredor Maipú alcanzan un 80% de avance
La Municipalidad de Córdoba informó que continúa ejecutando las obras complementarias del Corredor Maipú, una intervención estratégica que vincula y articula los trabajos recientemente finalizados en el sector con el entorno del Concejo Deliberante, mejorando la conectividad urbana y potenciando la integración con el Río Suquía.
La obra registra un avance acumulado del 80%, con importantes progresos en infraestructura, accesibilidad y puesta en valor del espacio público.
Durante las últimas semanas se llevaron adelante tareas de limpieza y preparación del terreno, demolición de mamposterías de barandas de ladrillo común, retiro de pisos y placas premoldeadas en puentes, excavaciones para cimientos, colocación de nuevas barandas metálicas y pasamanos, además de la instalación de soportes para iluminación LED.
Uno de los principales avances se registra sobre la Costanera Norte, frente al Concejo Deliberante, donde se está finalizando la ejecución de la nueva baranda metálica que permitirá una mejor integración visual con el río.
En el Puente Maipú se renovó por completo la vereda existente y se instalaron nuevos pasamanos sobre las barandas actuales. Paralelamente, se avanza en el montaje de una nueva estructura lateral que incorporará iluminación vial y ornamental, reforzando tanto la seguridad como la estética del corredor.
Además, se encuentra en marcha la instalación de luminarias LED sobre los puentes Maipú y Alvear, así como en las costaneras norte y sur, mejorando la visibilidad y realzando el paisaje urbano durante la noche.
La obra también contempla la construcción de nuevas rampas de accesibilidad y una nueva vereda sobre la Costanera Norte, facilitando la circulación peatonal y promoviendo un entorno más inclusivo.
Entre las intervenciones previstas se destacan la incorporación de una ciclovía segregada sobre el Puente Maipú, la construcción de una nueva escalera de acceso al río en la esquina de Maipú y Guzmán, una escalinata tipo grada entre ambos puentes y la renovación de pasamanos y barandas en distintos sectores sustituyendo los muros por estructuras que permitan una visual abierta hacia el río.