El Objetivo
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) entra en su etapa de máxima definición. Este domingo 18 de octubre, a partir de las 07:00 (hora de Argentina), se pondrá en marcha la séptima y penúltima fecha de la temporada en el histórico circuito de Montmeló, Barcelona.
Será una jornada de alta tensión que podría consagrar de forma anticipada a los campeones de las clases Hypercar y LMGT3.
En la división de los GT, el cordobés José María “Pechito” López buscará ser protagonista desde el inicio. Su compañero de tripulación en el equipo Akkodis ASP, el austríaco Clemens Schmid, fue el encargado de clasificar el Lexus RC F GT3 y aseguró el 7° lugar de la grilla con un tiempo de 1m41s834, quedando a 961 milésimas de la pole position.
Así largan los LMGT3 en Montmeló
La clasificación de la categoría menor estuvo marcada por la paridad, donde el británico Thomas Fleming se quedó con la posición de privilegio a bordo de su McLaren.
Pos. | Piloto / Tripulación | Automóvil / Equipo | Tiempo / Diferencia |
1° | Thomas Fleming | McLaren 720S GT3 Evo | 1m40s873 |
2° | Riccardo Pera | Porsche 911 GT3 R | +0.122 |
3° | Simon Mann | Ferrari 296 GT3 | +0.465 |
7° | Clemens Schmid / "Pechito" López | Lexus RC F GT3 (Akkodis ASP) | +0.961 |
Sorpresa mayúscula en Hypercar y bandera roja
La sesión cronometrada de la categoría reina de prototipos rompió todos los pronósticos con el histórico 1-3 del equipo Genesis Magma. La tripulación compuesta por Mathys Jaubert, André Lotterer y Pipo Derani se adjudicó la pole con una marca de 1m30s166, relegando al Toyota oficial al segundo escalón.
La tanda estuvo interrumpida por más de 20 minutos con bandera roja debido a un imprevisto en la pista: la potencia de los prototipos levantó un sector del asfalto en la última curva previa a la recta principal, obligando a reparaciones de emergencia.
Campeonatos al rojo vivo
El trazado español de 4.657 metros albergará una carrera sumamente simbólica: será la competencia número 100 en la historia del certamen. Toyota llega con la primera oportunidad matemática de asegurar el título de constructores, aunque BMW y Ferrari buscarán estirar la definición hasta la última fecha.
Campeonato de Equipos (Hypercar)
Campeonato de Pilotos (Top 3)
