El Objetivo
La falta de chapas patentes para autos y motos es un problema que se arrastra desde el año pasado en todo el país, incluida Córdoba. Sin embargo, en los últimos meses la situación se ha agravado, con cada vez más vehículos circulando con identificaciones provisorias: un papel con letras rojas pegado al parabrisas.
Según datos de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), actualmente hay 655.548 vehículos en circulación con patentes provisorias. Esto equivale al 4,3% del parque automotor argentino, que según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac) era de 15,3 millones de unidades en 2023.
El faltante de chapas genera múltiples problemas: demora los trámites de inscripción o reposición, y obliga a circular con el papel provisorio durante largos períodos. Esto complica el tránsito en peajes, la aplicación de multas por parte de la Policía Caminera y el estacionamiento medido en ciudades como Córdoba.
El tema llegó al Congreso mediante un pedido de informes del diputado Oscar Agost Carreño (PRO), al que respondió el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. Allí se solicitó información sobre las causas del desabastecimiento, los criterios de distribución y el impacto en el mercado automotor. De acuerdo a la respuesta oficial, el principal obstáculo fue la incapacidad operativa de la Casa de Moneda, que hasta el año pasado era el único proveedor autorizado para dicha tarea. Ante esta situación, el Gobierno decidió intervenir la Casa de Moneda y lanzar una compulsa de precios en la que resultó ganadora la firma Tonnjes Sudamericana SA, especializada en sistemas de identificación vehicular.
Desde el Gobierno nacional afirmaron que la producción de chapas se normalizará en mayo, con lo cual esperan resolver el conflicto que afecta tanto a usuarios particulares como al sistema de control vehicular en todo el país.
