El Objetivo
Tras la decisión de las automotrices de no actualizar los valores de febrero a marzo, el precio de entrada para acceder a un auto 0 km en Argentina se mantiene en $26.050.000. La medida alcanza a todas las marcas que comercializan vehículos en pesos y representa una señal positiva para los consumidores en un contexto inflacionario.
Si el costo de vida continúa en alza, los vehículos se abaratan en términos relativos al mantener sus precios congelados. A esto se suma que algunos modelos de gama alta comenzaron a bajar sus valores por la quita del impuesto interno que se hará efectiva en abril.
En general, la compra de un 0 km suele realizarse con ahorros, muchas veces en dólares. Por eso, el congelamiento de precios permite compensar la baja reciente de la divisa estadounidense e incluso puede convertirse en una oportunidad ante la volatilidad cambiaria.
El auto más barato del mercado
El modelo más accesible sigue siendo el Renault Kwid, con un precio de $26.050.000. Se trata de un citycar importado desde Brasil que, desde su relanzamiento en diciembre de 2024, se mantiene como la opción de entrada al mercado.
En el mismo segmento también compite el Fiat Mobi, que cuesta $27.210.000 y también se produce en Brasil. Su volumen de ventas es menor, en parte porque se prioriza para planes de ahorro y porque la marca cuenta con alternativas cercanas en precio dentro del segmento B.
En un escalón superior aparece el Hyundai HB20, con un valor de $27.600.000. No registra aumentos desde noviembre y se ofrece con opciones de caja manual y automática, además de carrocerías hatchback y sedán.
Modelos del segmento B
Entre los vehículos del segmento B más accesibles se destacan:
Fiat Argo: $29.930.000. Comparte plataforma y motorización con el Cronos, pero sin baúl. Se produce en Brasil y se comercializa con caja manual o CVT.
Fiat Cronos: $31.120.000. Es el auto argentino más vendido del mercado y el nacional más económico de la lista. Se ofrece en cuatro versiones, con caja manual y automática tipo CVT.
