Llaryora anunció la pavimentación del Camino a 60 Cuadras y criticó a la Nación por paralizar la obra pública

El gobernador Martín Llaryora anunció el llamado a licitación para la pavimentación y rehabilitación de la Ruta Provincial A-102, conocida como Avenida 11 de Septiembre o Camino a 60 Cuadras.

Esta arteria es clave para la conectividad vial del sudeste de la ciudad de Córdoba, beneficiando tanto a la Capital como a Lozada y zonas aledañas.

La obra, a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad, contempla la mejora integral de 5,5 km desde el acceso al Complejo Esperanza hacia el sur; la pavimentación de 6,4 km hasta la Ruta Provincial C-45, cercana a Lozada; la construcción de una nueva rotonda en la intersección de Av. 11 de Septiembre y colectora interna norte de Circunvalación Agustín Tosco.

Serán más de 56 mil m² intervenidos, con base estabilizada, carpeta asfáltica modificada con polímeros y obras hidráulicas complementarias para evitar anegamientos.

Este corredor fortalecerá la vinculación entre barrios residenciales, zonas industriales, instituciones educativas y el anillo de Circunvalación, mejorando la conectividad, reduciendo tiempos de viaje y garantizando mayor seguridad vial.

”La infraestructura es la madre del progreso”

Durante el acto, Llaryora indicó que mientras en otros lugares se paraliza la obra pública, Córdoba sigue adelante con un modelo de gestión que apuesta al desarrollo, la integración y la mejora en la calidad de vida de los cordobeses.

El Gobernador remarcó la decisión política de mantener la obra pública en tiempos difíciles: “La infraestructura es la madre del progreso”, dijo y destacó: “Este camino que hoy licitamos será símbolo de progreso y rebeldía, porque hacemos obra pública en un momento donde algunos la consideran una mala palabra. Para nosotros, es progreso, es acceso a la escuela, al trabajo y a la salud.”

En este sentido, Llaryora volvió a marcar diferencias con la política nacional: “Nos quitaron subsidios al transporte, al incentivo docente, a la discapacidad, pero Córdoba no abandona a sus vecinos. Sostenemos la inversión pública porque es sinónimo de crecimiento y oportunidades”, dijo.

Por su parte, el intendente Daniel Passerini expresó: “Elegimos abrir caminos y conectar. Trabajamos juntos desde diferentes espacios políticos con un modelo de gestión metropolitano que ya integra a 26 municipios y comunas.”

A su turno, el intendente de Lozada, Franco Oviedo, indicó: “Es una obra soñada y esperada por nuestra comunidad, mejorará la vida de nuestros vecinos y potenciará el cinturón verde.”

Fabián López, ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, explicó que “la obra reducirá a la mitad los tiempos de viaje entre Lozada y Córdoba, jerarquizando el sur metropolitano con mejor seguridad y conectividad.”

La obra beneficiará a más de 50 barrios y localidades, mejorando accesos a Córdoba capital, Lozada, Río Segundo, Pilar y zonas industriales.

También beneficia a los nuevos desarrollos residenciales del sudeste capitalino, a Instituciones educativas, centros de salud y servicios públicos.

El proyecto se ejecutará con criterios de sustentabilidad, priorizando durabilidad, bajo mantenimiento y mínima afectación al entorno urbano.

También participaron del acto intendentes, legisladores y referentes de cooperativas y centros vecinales, quienes coincidieron en que “es una obra transformadora para la zona sur y las localidades del corredor”.

Críticas a la Nación

Durante el acto, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, lanzó duras críticas al Gobierno nacional por la paralización de proyectos de infraestructura en distintas partes del país. En contraste, defendió la política de obras que mantiene su gestión en la provincia.

“El camino será símbolo de progreso y rebeldía porque está hecho en un momento donde hacer un camino, para muchos, es mala palabra”, afirmó Llaryora, marcando distancia con la administración de Javier Milei. En medio de un contexto de recortes presupuestarios, el mandatario provincial remarcó que en Córdoba se sigue apostando al desarrollo, a la integración y a mejorar la calidad de vida de los vecinos.

“Nos quitaron subsidios al transporte, al incentivo docente, a la discapacidad, pero Córdoba no abandona a sus vecinos. La infraestructura es la madre del progreso”, subrayó.