Comenzó el montaje de vigas del altonivel en la avenida Vélez Sarsfield
La obra registra un avance del 35 por ciento y permitirá ordenar la el tránsito por la Ruta 36 Autovía Córdoba–Río Cuarto.
El Gobierno de la Provincia inició el montaje de las vigas del altonivel que se construye sobre la avenida Vélez Sarsfield, en el tramo urbano de la Ruta 36, entre el anillo de Circunvalación y la calle Posadas.
Durante la jornada se colocaron las primeras seis vigas, de 20 metros de longitud, mediante el uso de grúas de gran porte, sin que se registraran inconvenientes en la circulación vehicular del sector.
La inversión total del proyecto asciende a $48.642 millones.
En total, la intervención contempla la instalación de 195 vigas de dimensiones variables, cuyo izaje se desarrollará de manera progresiva con equipamiento de alta capacidad.
Las primeras estructuras fueron dispuestas en la rama oeste del distribuidor de tránsito ubicado en la intersección entre Circunvalación y avenida Vélez Sarsfield.
Al respecto, el ingeniero Isaac Rahmane, vicepresidente de Caminos de las Sierras, señaló: “Estamos atravesando una etapa muy importante, que es el montaje de vigas, un avance que ya comienza a ser visible para quienes circulan por la zona y que permite dimensionar la magnitud de la obra”.
Actualmente, los trabajos registran un avance del 35 por ciento y permitirán ordenar el tránsito entre quienes se desplazan por la Ruta 36 Autovía Córdoba–Río Cuarto, principal corredor de vinculación con el sur provincial, y quienes utilizan la red vial urbana de ese sector de la ciudad, en especial los vecinos de los barrios Villa El Libertador, Coronel Olmedo, Inaudi, Las Huertitas y Comercial, entre otros.
En esa línea, Rahmane destacó que se trata de uno de los altoniveles más significativos del sistema, ya que completa el esquema de intercambiadores existentes y resulta clave para la conexión entre la ciudad de Córdoba y Río Cuarto.
En paralelo, avanzan las tareas de ejecución de los últimos seis pilotes, de un total de 197 previstos, mientras que la finalización del viaducto está proyectada para el último trimestre del año.
La obra es ejecutada por la empresa Caminos de las Sierras y tendrá una extensión de 600 metros, con conexión al intercambiador existente en Circunvalación, tanto en su calzada principal como en las ramas de ingreso y egreso.
El altonivel contará con dos carriles por sentido, separador central tipo New Jersey y banquinas en ambos lados.
En el nivel inferior se proyectaron calles frentistas y una avenida urbana con dos carriles por mano y un cantero central de tres metros de ancho, que se extenderá hasta la colectora de Circunvalación para mejorar la organización de los cruces vehiculares, se construirán tres rotondas en las intersecciones con las calles Defensa, Minuzzi y la colectora sur de Circunvalación, además de un retorno que permitirá vincular las calles frentistas con la avenida ubicada bajo el altonivel.