El Objetivo
La Fórmula 1 confirmó el calendario de la temporada 2027, que tendrá 24 Grandes Premios en 22 países, el regreso de Portugal y Turquía y una ampliación del programa de carreras sprint, que pasará de seis a 10 fines de semana.
El campeonato comenzará el 14 de marzo en Bahréin, donde también se realizarán los únicos ensayos de pretemporada, previstos entre el 24 y el 27 de febrero. La última fecha será el 5 de diciembre en Abu Dhabi, después de una gira final que incluirá Qatar.
La programación aprobada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) abarcará cinco continentes y recuperará dos escenarios que no estuvieron presentes en la temporada 2026.
El Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, volverá a recibir a la categoría por primera vez desde 2021. En tanto, el circuito de Estambul regresará en octubre, dentro del tramo asiático del campeonato.
Así será la primera parte de la temporada
El inicio del año tendrá dos fechas consecutivas en Medio Oriente, con los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita. Luego, la Fórmula 1 se trasladará a Melbourne para disputar la carrera de Australia.
La gira inicial por Asia y Oceanía continuará con Japón y China. Más tarde, la categoría viajará a América del Norte para competir en Miami, el 9 de mayo, y Canadá, el 23 de mayo.
La separación entre ambas competencias permitirá que el Gran Premio canadiense no coincida con las 500 Millas de Indianápolis, una de las principales pruebas del calendario de IndyCar.
Las carreras sprint pasarán de seis a 10
La principal novedad deportiva será el aumento de las carreras sprint, que llegarán a 10 durante 2027.
Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dhabi estrenarán ese formato, que la Fórmula 1 utiliza desde 2021 en fechas seleccionadas. También repetirán como sedes de sprint Canadá, Gran Bretaña, Italia, San Pablo y Qatar.
La inclusión de Mónaco genera especial atención debido a que el trazado urbano del Principado suele ofrecer pocas oportunidades de sobrepaso durante las carreras.
En ese fin de semana habrá dos sesiones de clasificación: una el viernes, destinada a definir la grilla de la sprint, y otra el sábado, para ordenar las posiciones de partida de la competencia principal.
El presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, destacó el regreso de Portugal y Turquía y la ampliación del programa de carreras cortas.
“El calendario de 2027 reúne algunos de los circuitos más emblemáticos y las ciudades más vibrantes del mundo, creando un escenario increíble para otra temporada inolvidable de Fórmula 1. Estamos encantados de dar la bienvenida a Portugal y Turquía al campeonato y de ampliar las carreras Sprint a diez eventos, ofreciendo a nuestros aficionados aún más intensidad, emoción y la acción rueda a rueda que hace que nuestro deporte sea tan especial”, afirmó.
El regreso de Portugal y Turquía
El Gran Premio de Portugal se disputará el 20 de junio en Portimão, dos semanas después de Mónaco.
La pista del Algarve recibió a la Fórmula 1 en 2020 y 2021, durante las temporadas afectadas por la pandemia de COVID-19, y volverá a integrarse a la gira europea antes de Silverstone.
Después de Portugal, el campeonato continuará con Gran Bretaña, Austria, Bélgica y Hungría. La carrera en Hungaroring, prevista para el 1 de agosto, será la última antes del receso de verano europeo.
La actividad se reanudará el 5 de septiembre en Monza, sede del Gran Premio de Italia. Una semana más tarde, Madrid recibirá el Gran Premio de España, el 12 de septiembre.
Desde allí, la Fórmula 1 viajará a Bakú y luego a Turquía. Estambul albergará la fecha del 3 de octubre, entre Azerbaiyán y Singapur, dentro de un triplete que cerrará la etapa euroasiática.
El cierre de la temporada será en América y Medio Oriente
El tramo final del campeonato comenzará en Austin, el 24 de octubre. Luego llegarán Ciudad de México y San Pablo.
La cita mexicana se desarrollará entre el 29 y el 31 de octubre, por lo que tampoco coincidirá con las 500 Millas de Indianápolis.
Las Vegas, programada para el 20 de noviembre, quedará como una carrera independiente. El cierre llegará con Qatar, el 28 de noviembre, y Abu Dhabi, el 5 de diciembre. Ambas competencias tendrán formato sprint.
De esta manera, los Grandes Premios de los Países Bajos, en Zandvoort, y de Barcelona-Cataluña, en el Circuit de Barcelona-Cataluña, quedarán fuera del calendario 2027.
Argentina mantiene las gestiones para volver a la Fórmula 1
Aunque Argentina no forma parte del calendario 2027, continúan las gestiones para recuperar una fecha en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.
La expectativa oficial excede la programación de la próxima temporada. La Ciudad proyecta concluir en 2027 las obras de renovación del circuito, que busca obtener el Grado 1 de la FIA.
Además, en abril recibirá al MotoGP como una prueba de capacidad operativa, logística y de convocatoria.
Funcionarios porteños viajaron al Gran Premio de España, en Madrid, para conocer el modelo de organización de una carrera que regresó a esa ciudad después de 45 años.
