Colapinto largará 7° este domingo en el Gran Premio de Italia
En un fin de semana convulsionado para Alpine —marcado por la quita del podio de Mónaco en los escritorios y las posteriores denuncias de Flavio Briatore—, Pierre Gasly pateó el tablero y se quedó con una histórica pole position a bordo del A526 actualizado.
En ese contexto de euforia para la escudería francesa, Franco Colapinto completó una sólida actuación al clasificar en el octavo lugar.
Sin embargo, debido a una penalización que sufrirá el italiano Kimi Antonelli por cambio de unidad de potencia, el argentino escalará un casillero y largará este domingo desde la séptima posición, marcando su mejor registro de partida en la máxima categoría.
Una brecha basada en la experiencia
A pesar de la enorme satisfacción por el resultado colectivo, las sensaciones de Colapinto tras bajarse del monoplaza mezclaron alegría con una profunda autocrítica constructiva.
El eje de su análisis estuvo en la notable evolución que mostró Gasly a lo largo de las tres tandas (Q1, Q2 y Q3), donde el francés logró rebanar casi un segundo completo para registrar un imbatible 1m21s786.
“La pole es una sorpresa para todos, incluso para el equipo. Pierre hizo una clasificación muy, muy buena. Yo quiero entender el porqué no mejoré tanto entre sesiones; él daba saltos más grandes y yo no encontraba esas mejoras”, explicó el bonaerense, quien en la Q1 había quedado a apenas 50 milésimas de su compañero de garaje.
Colapinto detalló los factores que le impidieron exprimir el auto a medida que cambiaban las condiciones de la pista: "Un par de curvas me estuvieron costando toda la sesión. En la Q1 me sentí mejor, pero después me empecé a desdibujar un poco más y no le encontraba la vuelta cuando la pista iba mejorando".
Lejos de lamentarse, el joven de Pilar capitalizó el momento como una lección clave en su desarrollo: "Eso es parte de la experiencia que tengo que aprender de un piloto experimentado como Pierre: aprender la pista entre sesiones y lograr pegar ese gran salto".
El desahogo de Alpine en su circuito fetiche
La hazaña de Gasly representa la primera pole de la escudería bajo la actual denominación de Alpine y un bálsamo tras un paupérrimo año 2025.
El piloto francés, que ya sabe lo que es ganar en Monza tras su épico triunfo en 2020 con Alpha Tauri, cortó una racha de nueve años buscando largar desde la posición de privilegio.
Por detrás del galo partirá George Russell (Mercedes) para completar la primera fila, en un domingo que promete ser a puras emociones.
En el bando de Alpine, la mira ya está puesta en los puntos importantes de la carrera. "Igualmente fue un gran día para el equipo. Quedar octavo era un gran resultado si lo pensábamos ayer. Estoy contento con la qualy, con ganas de hacer una buena carrera mañana e ir para adelante", sentenció Colapinto con optimismo.
La carrera del Gran Premio de Italia, correspondiente a la decimotercera fecha del campeonato de Fórmula 1, será este domingo a las 10 de la mañana.