Circunvalación de Río Cuarto: despacho favorable para expropiar los inmuebles necesarios para la obra
Involucra unas 220 hectáreas en distintos tramos. Además, los funcionarios de Vialidad brindaron detalles de diversas obras viales en la provincia.
La Comisión de Infraestructura y Servicios Públicos de la Legislatura despachó favorablemente este martes el proyecto del Ejecutivo que declara de utilidad pública y sujetos a expropiación los inmuebles necesarios para la ejecución de la obra Circunvalación en Río Cuarto, en el tramo Ruta Nacional Nº 8 – Ruta Nacional Nº 36.
En la reunión. estuvieron presentes Martín Gutiérrez, director de Vialidad Provincial; Cristian Gervasini, miembro del directorio de ese organismo, y el jefe de Estudios de Proyectos de Vialidad, Leonardo Hernández.
Los funcionarios respondieron también los requerimientos de información de los legisladores relacionados con otras obras viales, mantenimiento, señalización vertical y lumínica, y estado de diferentes tramos de las rutas provinciales.
En primer lugar, la comisión trató el proyecto de Ley 41712/L/25, del Poder Ejecutivo, para la expropiación de inmuebles para la ejecución de la obra Circunvalación en Río Cuarto. De acuerdo a lo que explicó Gutiérrez, se trata de un tramo de 2000 m2 en la Ruta 005; 125 hectáreas en las rutas 158 y 8; 93 hectáreas entre las rutas 36 y la 158; y 1875 metros cuadrados entre la Ruta 8 y el camino S-180.
La circunvalación tendrá dos carriles, once nudos viales; dos nuevos puentes sobre el rio Cuarto, e iluminación completa, Se prevé que esté finalizada en 2027.
“La construcción de una circunvalación en la ciudad de Río Cuarto, resulta de gran importancia por diversas razones, entre ellas, el desarrollo económico, descongestión del tráfico urbano, mejorar la circulación de los vehículos pesados evitando el ingreso a la ciudad y optimizando el transporte de carga, facilitando la planificación urbana. Asimismo, tiene diversos impactos sociales positivos entre los que se puede mencionar la mejora de la calidad de vida de los habitantes y la reducción de accidentes dentro de la ciudad. Del menor tráfico dentro del centro resulta una menor contaminación acústica y del aire, así como también una disminución de flujo de vehículos en las arterias principales y la mejora de la circulación interna para los ciudadanos”, señalan los argumentos del proyecto que tuvo despacho favorable.
El funcionario también detalló los trabajos que se realizan para habilitar de modo seguro el camino de los túneles de la Ruta provincial Nº 28 respondiendo a tres pedidos presentados por: el legislador Matías Gvozdenovich; Miguel Nicolás; y los legisladores Walter Nostrala y Daniel Juez.
También, dio detalles y respondió a los requerimientos de información de los expresado por los legisladores en más de una decena de proyectos, en general relacionados con obras viales, mantenimiento, señalización vertical y lumínica, y estado de diferentes tramos de las rutas provinciales.
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